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近期，黃山煙草物流中心從“班組、設備、線路、服務、協同、倉儲”子模塊出發，構建全要素物流柔性運作模式，力爭打造成行業中小型地市的柔性管理樣板工程。

班組柔性化，最大限度優化資源配置。建立淡旺季生產調度機制，動態實行4～6班組作業。淡季開展串聯式一班組分揀作業和“單車雙線”“協同式送貨”等輪班制送貨作業；旺季開展并聯式多班組分揀作業和“T＋0”“應急補貨”等實時配送作業。  

設備柔性化，最佳方式完善均衡生產。開展異形煙“一線兩揀”方法。硬件上，在自動包裝口的基礎上設計增加人工包裝口；軟件上，增加訂單的重新排列功能，確保人機同揀。

線路柔性化，最快速度組合送貨模式。開展送貨布局、車輛線路、送貨周期三個層面的柔性化革新。設計應用“單車雙線”“多車多線”送貨模式，推進“雙周送貨”“協同式送貨”覆蓋范圍，運用“左右式”“遠近式”“長短限制式”等線路搭配，突破行業大區域送貨和各區域輪流送貨的兩種布局模式。

服務柔性化，最優路徑提升服務水平。根據“直送”“代送”“自取”“定點取貨”“預約取貨”5種送貨方式，“陸路”“水路”“山路”3種送貨道路，統計客戶的地理位置和實際需求，編制全面的送貨標準和管理流程。

協同柔性化，最大范圍實現調度補充。對物流一線實行ABC崗工作模式，實現“一崗三補”，制定勞動強度分配表；對物流機關人員實行全員補充調度機制，打造“一人多崗、一崗多人”的局面；對全市及區縣局進行柔性調度，實現候補全覆蓋。

倉儲柔性化，最大效率優化貨位布局。配合數字化倉儲系統，利用EIQ分析法進行倉儲貨位布局。通過對訂貨量和頻次的交叉分析，設計固定貨位、流動貨位和混合貨位，形成5類件煙存儲類別，分別制定儲位管理策略，使庫存量更小，備貨效率更高。